朝阳专业链条式炉排维修

炉排面与水平面之间有一个小的倾角，炉排片借电动机和偏心轮的作用产生定期振动。振动时燃料层不断向炉的后部移动，使燃尽后的灰渣落入炉排端部的灰坑内。朝阳链条式炉排这种炉排的特点是结构简单。下饲式炉排：一个槽形结构炉排，槽底装有螺旋杆，通至炉外煤斗。煤从煤斗下部通过螺旋杆送入煤槽，自下而上，进入燃烧高温区，当灰渣超过堆积角后，靠重力向两侧排出。链条式炉排维修这种炉排结构简单，但对煤的粒度和湿度有一定要求，一般只适用于蒸发量在1吨/时以下的小型工业锅炉。往复式炉排：是在固定式阶梯炉排基础上发展起来的一种小 型机械化炉排。具有结构简单、制造方便、金属耗量少及消 烟除尘效果好等特点。在小型工业锅炉上应用较多 , 是一种 有发展前景的燃烧设备。往复炉排的结构形式：倾斜往复炉排、水平往复炉排和抽条往复炉排三种形式。

煤层与整个炉排面接触 , 而链条不直接受热 , 运行安全可靠 ; 炉排间隙甚小 , 漏煤很少 ; 炉排片较薄 , 冷却条件好 , 能够不停炉更换 ; 由于链条为柔性结构 , 当主动轴上链轮的齿形略有参差时 , 能自行调整其松紧度 , 保持啃合良好。朝阳链条式炉排缺点是 : 结构复杂、金属耗量多 , 该炉排比链带式炉排约高 30%; 当炉排较宽时 , 炉排片容易脱落或卡住。在目前的引进技术中 , 采用层状燃烧的燃烧设备 , 基本上为以上几种形式的链条炉排。由于引进国外先进的炉排生产线 , 炉排片的铸造精度和整体装配水平都有很大提高 , 不但减少漏煤 , 而且减少运行故障率。 链条炉排的着火条件较差。专业链条式炉排煤的着火主要依靠炉膛火焰和拱的辐射热 , 因而上面的煤先着火 , 然后逐步向下燃烧。这样的燃烧过程 , 在炉排上就出现了明显的区域分层 。

横梁式炉排，横梁式炉排适用于蒸发量 20~40t/h 甚至更大的锅炉。其结构与链带式炉排的主要区别在于采用了许多刚性较大的横梁 。炉排片装在横梁的相应槽内，横梁固定在传动链条上。传动链条一般是两条 ( 当炉排很宽时 , 可装置多条) , 由装在前轴 ( 主动轴 ) 上的链轮带动。朝阳链条式炉排横梁式炉排的优点是 : 结构刚性大 , 炉排片受热不受力 ,而横梁和链条受力不受热 , 比较安全耐用 ; 炉排面积可以较大 , 阻力小而风量分布均匀 ; 运行中漏煤、漏风量少。缺点是 : 结构笨重 , 金属耗量多 , 约是链带式炉排的 2.7 倍 ; 制造和安装要求高 ; 受热不均时 , 横梁易出现扭曲、跑偏等故障。鳞片式炉排，鳞片式炉排适用于蒸发量 10~60t/h 的锅炉。其炉排面通常由 4~12 根互相平行的链条 ( 类似自行车上的链条结构 ) 组成。链条式炉排维修每根链条用锄栓将若干个由大环、小环、垫圈、衬管等元件组成的链条串在一起 。炉排片通过夹板组装在链条上 , 前后交叠 , 相互紧贴 , 呈鱼鳞状 。当炉排片行至尾部向下转入空程以后 , 便依靠自重依次翻转过来 , 倒挂在夹板上 , 能自动清除灰渣 , 并获得冷却。各相邻链条之间 , 用拉杆与套管相连 , 使链条之间的距离保持不变。链带式炉排：它们的炉排片的形状好象链节，用圆钢串连成一个宽阔的链带。炉排的传动有变速箱传动、间歇液压传动和晶闸管无级调速传动等。 间歇液压传动机构简单，但间歇运动对燃料稳定燃烧不利，且液压设备容易漏油，现在已很少采用。一般采用晶闸管和其他机械无级变速传动机构，其效果较好。

链条炉排的外形好像皮带输送机 ,其运行过程是煤从煤斗内依靠自重落到炉排前端 , 随炉排自前向后缓慢移动 , 经煤闸板进入炉膛。煤闸板的高度可以自由调节 , 以控制煤层的厚度。空气从炉排下面分区送风室引入 , 与煤层运动方向相交。朝阳链条式炉排煤在炉膛内受到辐射加热 , 依次完成预热、干燥、着火、燃烧 , 直到燃尽。灰渣则随炉排移动到后部 , 经过挡渣板 ( 俗称老鹰铁 ) 落入后部水冷灰渣斗 , 由除渣机排出。链条炉排的结构形式一般可分链带式、横梁式和鳞片式三种。链带式炉排：链带式炉排属于轻型炉排 , 适用于蒸发量 10t/h 以下的锅炉 , 其炉排片连接结构如图 3-7 所示。专业链条式炉排炉排片分为主动炉排片和从动炉排片两种 , 用圆钢拉杆串联在一起 , 形成一条宽幅的链带 , 围绕在前链轮和后滚筒上。主动炉排片担负传递整个炉排运动的拉力 , 因此其厚度比从动炉排片厚 , 由可锻铸铁制成。一台蒸发量 4t/h 的锅炉 , 由主动炉排片组成的主 动链条共有三条 ( 两侧和中间 ) 直接与前轴 ( 主动 轴 ) 上的三个链轮相啃合。从动炉排片 , 由于不承受拉力 , 可由强度低的普通灰口铸铁制成。链带式炉排的优点是 : 比其他链条炉排金属耗量低 , 结构简单 , 制造、安装和运行都比较方便。缺点是 : 炉排片用圆钢串联 , 必须保证加工和装配质量 , 否则容易折断 , 而且不便于检修和更换 ; 长时间运行后 , 由于炉排片互柏磨损严重 , 使炉排间隙增大 , 漏煤损失增多。